Teknemizi aldığımızda tekne Marmaris Yacht Marina'da karada idi. Bu durum, tekne altının genel durumu hakkında derhal bilgi sahibi olmamızı sağladı. Yani; denizde olsa karaya alıp; altını, salmasını, pervanesini, şaftını, tutyalarını, ozmosunu vs. inceleyecektik ya; bunu ilk baştan yapmış olduk...
Temiz ve hasarsız olduğuna kanaat getirdikten sonra, denize indirip, seyir tecrübesi yapılacak ve daha sonra da, varsa, gerekli tamirat/tadilatlar yapılacaktı.
Bu amaçla, hem her şeyi tek adreste, tek seferde halledip, okullar tatil olduğunda seyre çıkacak duruma gelmiş olmak; hem de daha sonradan oluşabilecek sorunlarda karşımızda düzgün bir muhattap bulabilmek için, Jeanneau Marmaris ile anlaştık. Offshore Sailing Club'da bulunan çekek yerinde bir hafta süreyle teknenin tüm bakımlarının yapılmasını kararlaştırdık.
Biz de, tecrübeli denizci, aynı zamanda da benim gibi bir endurocu olan arkadaşım Volkan ile beraber tekneyi 3 günlük bir tecrübe seyri için Yacht Marine'den suya indirdik.
3 günde çeşitli duraklar, manevralar, (denize adam düştü manevraları gibi) demirleme, koltuk alma ve bağlanma egzersizleri ile dolu bir seyir ile Bozukkale'ye kadar gidip geldik.
Çeşitli yelken kombinasyonları ve asimetrik balonumuzu denedik.
Sonuç mükemmeldi ve biz de tatmin olmuş bir şekilde tekneyi bakım yapılacağı Off Shore Sailing Club'ın çekek yerine yerleştirdik.
Arma ve vinçler elden geçti. Su altı vanaları ve tüm borular/hortumlar kontrol edilip temizlendi ve gerekli olanlar tamir edildi. Boilerdaki eskimiş bir bağlantı yüzünden buharlaşma yoluyla su sızıntısı oluyordu bu parça değiştirildi. Volvo servisi motor bakımlarını gerçekleştirdi. Irgat kontrol edilip elden geçti. Güverte pasta-cilası yapıldı. Raymarine servisi otopilot ve seyir cihazlarının konrolünü, kalibrasyonunu ve tecrübesini yaptı. Direk tepesi kontrolleri yapıldı, rüzgar gülü değiştirildi. Tuvalet pompası elden geçirildi. Su tankları ve pis su tankı elden geçirildi.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder